全国服务电话前言：在《车用线束系列一》中我已经介绍了车用线束的行业现状和竞争格局，在本篇中我会将重点放在介绍车用线束的行业前景和细分赛道，结合《车用线束系列一》可以对整个行业有进一步的认识。
本篇目录
1.细分赛道
2.行业前景
3.市场空间
4.相关上市公司
一，细分赛道
1.高压线束
高压线束作为电动汽车上动力输出的主要载体，是整车性能和安全的关键零部件之一。车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点。与传统的车内低压用途相比车内高压电源传输对线束的电性能、屏蔽性能、机械性能和耐久性能都有较高的要求。
高压线束生产主要是线缆与连接器的组装，包括开线、附件预装、屏蔽层压接、端子压接、总装、测试。相比低压线束零部件少，复杂性低，成为了许多厂商进入新能源汽车的一个途径。但是高压线束在加工工艺及设备
和材料限制方面，有特殊的要求，新晋的线束厂技术水平不高，难以保证品控。
2.高速线缆
随着车辆智能化程度的提升，将会带来单车传感器数量的增加和车联网的普及度提升的趋势。在此趋势下车辆线束市场将迎来两个重要变化：1）伴随着传感器数量的增加和V2X 天线数量的提升，在现有技术框架内单车的数据线的用量将会显著提升。2）为了提升智能化车辆行驶的安全性，包括分辨率在内的传感器关键性能的持续提升趋势是非常明显的，这将显著提高数据线缆的传输速率的要求。
3.低压线束
低压线束按照区域和功能，大致可分为主线束（KSK）、发动机线束、仪表盘线束、车身线束、门线束、座椅线束、天窗线束、后备箱线束、前围线束、后围线束、ABS线束等等。
传统汽车低压线束发展多年，供应商与整车厂的供应体系较为稳定，大部分有成熟配套的线束厂与之合作开发及量产，地域区分较明显，日系的矢崎、住友电工占据了全球一半以上的份额，除了供应日系整车厂的线束外，也能进入德系的供应体系；而欧美系的德尔福、莱尼、李尔多在欧美整车厂体系内供应。这些国际大厂在我国也往往进入了各自的合资厂供应体系。
二，行业前景
1.电动化时代提升高压线束需求
2021 新能源汽车已进入快速渗透期，国内车厂实现产业转型需求迫切，电动化目标清晰。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》曾提出，到 2025 年，纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右。按照目前高增长态势，新能源汽车 20%渗透率目标或将提前实现。新能源汽车渗透率不断提高，对高压线束的需求量不断增加。
2.智能化时代提升高速线束需求
《智能网联汽车数据安全研究》报告显示，2020 年，我国智能网联汽车销量为303.2 万辆，同比增长 107％，市场渗透率约为 15％。2021 年一季度，L2 智能网联汽车的市场渗透率达到 17.8％，新能源汽车中的 L2 智能网联汽车市场渗透率达 30.9％。
在汽车智能化时代， 汽车对数据传输需求有显著提升。安全性是汽车智能化提升的核心痛点之一，ADAS 传感器的性能提升和车联网的辅助支持是持续改善智能化驾驶安全性的重要解决路径。伴随着高清摄像头、激光雷达等 ADAS 传感器的性能提升以及车辆网应用的普及，将会显著提升单车的高性能以太网线缆和同轴线束的用量。
3.本土线束厂商有望扩大市场份额
目前，整车厂对成本控制的需求日益提高，国产汽车零部件价格优势凸显，整车厂寻求内资零部件配套的趋势已经形成。自 2015 年以来我国乘用车市场竞争激烈，价格波动显著。下游整车厂商为应对市场竞争压力，压缩整车产品成本日渐重要。凭借相对较低劳动力成本优势及成本管理优势，国内汽车线束厂商，有望把握这一机遇进入此前被国际厂商所垄断的细分领域，扩大市场份额。
三，市场空间
1.高压线束
据中国汽车工业协会、天津大学中国汽车战略发展研究中心发布对中国汽车市场的总销量中长期预测显示 2025 年预测值中值为 2697 万辆。全球新能源汽车市场方面根据EVTank 联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望（2030年）》，预测到 2025 年全球新能源汽车销量将达到 1800 万辆.。预测 2025 年新能源汽车渗透率为 30%。高压线束在新能源汽车中的单车价值量在 2500 元左右，最后推测高压线束的国内市场在 2025 将达到 202.28 亿，全球市场预计为 450 亿。
2.高速线束
据预测显示，至 2025 年，中国预计有 30%的车辆无 ADAS功能，30%的车辆具有 L1 级功能，35%的车辆具有 L2 级功能，5%的车辆具有 L3 级或更高功能。因为自动驾驶车辆的销售增量主要贡献于 2021 到 2025 年期间，故推测 2025 年当年具有 L2 级及以上的功能的汽车出货量不低于汽车总出货量的 40%。
据中国汽车战略发展研究中心发布对中国汽车市场的总销量中长期预测显示 2025 年预测值中值为 2697 万辆。以 L2 及其以上功能的汽车单车高速线束价值为 1000元进行推测，2025 年中国车用高速连接器市场总规模为 107.88 亿元。
四，相关上市公司
立讯精密（002475）：公司在汽车产业已经深耕多年，拥有完整的整车线束、特种线束的设计和制造能力，各业务条线相互协同作用强。依托公司良好的客户渠道，公司的低压、高压、高速的线束得以迅速地进入国内外一线客户供应链，立讯精密此前已经切入宝马、奔驰等一线汽车厂商供应链。
沪光股份（605333）：公司系国内优质线束厂商，拥有完整的产品体系，公司主要从事汽车线束的研发、制造及销售，主要产品包括成套线束、发动机线束及其他线束。公司的线束产品主要应用在整车制造领域，下游客户主要为汽车整车制造商。公司在新能源汽车业务领域逐步取得行业领先优势。
卡倍亿（300863）：国际汽车线缆标准制定参与者，产品覆盖多家国内主流厂商。公司作为汽车供应链中的二级供应商，在取得汽车整车厂商的产品认证后，为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。 公司主要产品为常规线缆、铝线缆、对绞线缆、屏蔽线缆、新能源线缆、多芯护套线缆等多种汽车线缆产品。
金信诺（300252）：公司是国内射频同轴电缆品种最全、半柔射频同轴系列产品规模最大、具有较强品牌影响力的中高端射频同轴电缆生产企业之一。公司主要从事中高端射频同轴电缆的研发、生产和销售，主导产品包括半柔电缆、低损电缆、稳相电缆、军标系列电缆、半刚电缆、轧纹电缆等，广泛应用于移动通信、微波通信、广播电视、隧道通信、通信终端、军用电子、航空航天等领域。
兆龙互连（300913）：公司是专业从事数据电缆、专用电缆和连接产品设计、制造与销售的高新技术企业。自成立以来，公司凭借自身的技术沉淀、设计能力及品质优势，为境内外客户提供各类产品。公司产品销售覆盖中国大陆、欧洲、北美、中东、东南亚、澳大利亚等多个国家和地区，被广泛应用于网络结构化布线、智能安防、通信设备、数据中心、工业互联网、工业机器视觉、轨交机车和医疗器械等领域。
潘先生
